ロードバイクのホイールをFULCRUM Racing 5 DBに交換した

ロードバイク
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SCOTTのSPEEDSTERを購入して半年ちょっとが経過し、3000kmほど走ったところで標準ホイールのスポークが折れました。一刻も早く交換する必要があったので、お手頃価格のFULCRUM Racing 5に交換しました。

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標準ホイールのスポークが破損

いつものようにUber Eatsの配達をするために走行していると、リアのホイールからカラカラと音がするので見てみると、スポークが根元から折れていました。折れた破片がホイールの中でカラカラと転がって音がしていたようです。

一本折れるだけで結構ブレるので応急処置として接着剤で折れたスポークを固定し、他のスポークの張りを調整してブレを抑えました。この状態でも走れないことはないのでしばらくは走っていました。
しかしスポークは1本でも折れると他のスポークの負荷が増大するので徐々に他も折れていってしまうのでそのまま乗り続けるのは危険です。

スポークを交換して修理するという方法もありますが、そこそこ工賃がかかるのと、他のスポークも耐久性が下がっている可能性もあるのでホイール毎交換することにしました。標準ホイールだしいずれは交換したいとも思っていたので。

SPEEDSTERはエンデュランスロードですが、タイヤをグラベルキングSSの35Cを履かせてグラベル仕様にしていたので多少の悪路や段差もガンガン走っていたのでけっこう負荷はかかっていたと思います。
また、ディスクブレーキは車輪の中止にあるローターを制御してブレーキをかけるのでスポークへの負荷がリムブレーキより高いので折れやすいらしいです。

ProBikeKitでFULCRUM Racing 5 DBを購入

ディスクブレーキ用のホイールで5万円以内くらいで探してみると、ディスクブレーキはリムブレーキより価格が高く、選択肢は限られます。その中で一番良さそうなのがFULCRUM Racing 5でした。

いつもはWiggleで買っていましたが、ProBikeKitの方が安かったし初回割引も使えたのでPROBIKEKITで初めて購入してみました。

通常は43,000円くらいですが購入当時は40,000円くらいまで割引されていて、さらに1,000円割引クーポンで39,000円で買えました。国内の自転車店だと5万円以上するのでかなりお得。

下記のリンクから購入するとお友達紹介割引で10%オフで購入できるのでさらにお得です。

ProBikeKit

ProBikeKitはイギリスからの発送です。
2月10日に購入して2月19日に到着しました。けっこう早い。
Wiggleだと1か月近くかかることもあります。
受取時に関税2,300円を支払いました。

FULCRUM Racing 5 DBが到着

こんな感じの箱に入って到着。

ホイール本体とマニュアル(日本語付)、チューブレスバルブがついています。
デザインは派手過ぎずシンプルで好みです。

FULCRUM Racing 5 DBに交換

早速交換してみようと標準ホイールからディスクローターとスプロケットを外し、FULCRUM Racing 5 DBに取り付けようとしたところここで問題が・・・

ディスクローターを固定するロックリングを固定する工具が無い。
標準ホイールからは手持ちのボトムブラケット工具で外せたのでてっきり同じだと思っていました。
どうやらシマノホローテック2用の工具が必要なようです。

急いでこれを買いました。クランクキャップ用のツールもついています。

こんな感じでロックリングに取り付け、

手持ちのレンチで締めていきます。

タイヤも履かせて取り付け完了です。

FULCRUM Racing 5 DBのレビュー

ホイールの重さは1,610g、標準ホイールが2,130gだったので500gも軽くなりました。

走行してみた感覚では圧倒的な差というほどは感じませんが加速や速度維持はしやくすなったと思います。
タイヤが35Cなのでかなり重いですが、30km巡行もさほど無理なくできるようになり、40km以上の速度も出しやすくなりました。あとは何となくの感覚ですが走りがマイルドで柔らかい感じがします。

動画で撮影してみました。
ラチェット音はとても静か。

標準ホイールからの交換や初めてのホイール交換にベストなホイールです。

また、チューブレス・レディなのであらかじめチューブレス・テープも貼られており、バルブも付属しているので、いつかチューブレスも試してみようと思います。


Fulcrum – Racing (レーシング) 5 ディスクロードホイールセット

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